Νάξος: Θετικό βήμα για τη βελτίωση του δρόμου Χώρα – Χαλκί – Φιλώτι
Σε ένα ακόμη σημαντικό στάδιο περνά ο σχεδιασμός για τη βελτίωση μιας από τις βασικότερες οδικές αρτηρίες της Νάξου, που συνδέει τη Χώρα και το λιμάνι με την ενδοχώρα του νησιού. Στο έργο περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, παράκαμψη Χαλκείου και Φιλοτίου, νέα γέφυρα, αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις και βελτιώσεις στην οδική ασφάλεια.
Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, με έγγραφο της 27ης Αυγούστου 2026, γνωμοδοτεί θετικά επί του Προκαταρκτικού Προσδιορισμού Περιβαλλοντικών Απαιτήσεων (ΠΠΠΑ) για το έργο «Βελτίωση Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Χώρα – Χαλκί – Φιλώτι ν. Νάξου Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων».
Πρόκειται για μία σημαντική εξέλιξη σε ένα έργο που αφορά άμεσα τις καθημερινές μετακινήσεις κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών και τη σύνδεση της Χώρας με μεγάλο μέρος της κεντρικής και ορεινής Νάξου.
Της συγκεκριμένης γνωμοδότησης είχαν προηγηθεί θετικές τοποθετήσεις αρμόδιων υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων η Διεύθυνση Υδάτων Νοτίου Αιγαίου, το ΓΕΕΘΑ, η Διεύθυνση Δασών Κυκλάδων, η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και η Εφορεία Αρχαιοτήτων Κυκλάδων.
Οι παρεμβάσεις σε δύο βασικά τμήματα
Ο σχεδιασμός αφορά δύο τμήματα της υφιστάμενης Επαρχιακής Οδού Χώρα – Χαλκί – Φιλώτι – Απέραθος, ενός δρόμου κομβικής σημασίας για τη σύνδεση της πόλης και του λιμανιού με την ενδοχώρα.
Το πρώτο τμήμα εκτείνεται στη διαδρομή Λουκάκι – Γαλανάδο, σε μήκος περίπου 2 χιλιομέτρων. Ο υφιστάμενος άξονας προβλέπεται να διατηρηθεί σε γενικές γραμμές, με παρεμβάσεις για τη βελτίωση των καμπυλών.
Παράλληλα, το πρόσφατα κατασκευασμένο τμήμα στη γέφυρα του ρέματος Περίτσι, μήκους περίπου 600 μέτρων, παραμένει ως έχει, χωρίς να προβλέπεται νέα επέμβαση.
Το δεύτερο και μεγαλύτερο τμήμα ξεκινά από την περιοχή του Αγίου Σώστη και φτάνει έως το νότιο άκρο του Φιλοτίου, καλύπτοντας απόσταση περίπου 4,25 χιλιομέτρων.
Παράκαμψη Χαλκείου και Φιλοτίου
Από τα σημαντικότερα στοιχεία του σχεδιασμού είναι η πρόβλεψη για νέα παράκαμψη των οικισμών Χαλκείου και Φιλοτίου, παρέμβαση που μπορεί να αλλάξει σημαντικά τις συνθήκες κυκλοφορίας στην περιοχή.
Στα τμήματα εκτός των οικισμών προβλέπεται η διατήρηση του σημερινού άξονα με βελτιώσεις στις καμπύλες, ενώ περιλαμβάνεται η συνδετήρια οδός Ζωοδόχου Πηγής, μήκους περίπου 400 μέτρων, καθώς και συνδετήρια οδός Φιλοτίου, ώστε η νέα κύρια αρτηρία να συνδεθεί με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Ο σχεδιασμός προβλέπει ασφαλτοτάπητα πλάτους 7 μέτρων, δύο λωρίδες κυκλοφορίας των 3,25 μέτρων, ερείσματα πλάτους 1,50 μέτρου εκατέρωθεν και συνολικό πλάτος οδοστρώματος 9 μέτρων.
Στις περιοχές οικιστικής ανάπτυξης προβλέπεται επίσης η κατασκευή ρείθρου και πεζοδρομίου πλάτους 1,65 μέτρου.
Η γενική ταχύτητα μελέτης έχει οριστεί στα 60 χλμ./ώρα, ενώ στα δυσκολότερα τμήματα περιορίζεται στα 50 χλμ./ώρα.
Νέα γέφυρα και αντιπλημμυρική προστασία
Οι προβλεπόμενες παρεμβάσεις δεν περιορίζονται μόνο στο οδόστρωμα.
Στο έργο περιλαμβάνονται κατασκευές και επεκτάσεις οχετών, καθώς και αντιπλημμυρικά έργα σε σημεία όπως τα ρέματα Δαμαλά, Αγίας Παρασκευής και Δαμαριώνα.
Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή νέας γέφυρας στο ρέμα Βουρβουριάς, ενώ στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και κάτω διάβαση προς Καλαντό.
Το έργο συμπληρώνεται από χωματουργικές και υδραυλικές εργασίες, φυτεύσεις και δίκτυο άρδευσης.
Θετική γνωμοδότηση, αλλά όχι τελική αδειοδότηση
Η θετική γνωμοδότηση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου αποτελεί ένα σημαντικό βήμα, δεν συνιστά όμως την τελική περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Το επόμενο ουσιαστικό στάδιο είναι η κατάθεση και αξιολόγηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) και, εφόσον ολοκληρωθεί θετικά η σχετική διαδικασία, η Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων.
Στο σχετικό έγγραφο επισημαίνεται ότι η οριστική και δεσμευτική θέση της διοίκησης θα διαμορφωθεί κατά την εξέταση της ΜΠΕ. Σε εκείνο το στάδιο είναι δυνατόν να τεθούν πρόσθετοι όροι και περιορισμοί ή να υπάρξουν διαφοροποιήσεις στον σχεδιασμό.
Η θετική γνωμοδότηση έχει πενταετή ισχύ, χρονικό διάστημα μέσα στο οποίο θα πρέπει να υποβληθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Σημαντικό είναι επίσης ότι, σύμφωνα με το σχετικό έγγραφο, η προτεινόμενη θέση του έργου βρίσκεται εκτός περιοχών του δικτύου Natura 2000.
Ένας δρόμος κομβικής σημασίας για τη Νάξο
Η αναβάθμιση του συγκεκριμένου οδικού άξονα αποτελεί ζήτημα ιδιαίτερης σημασίας για τη Νάξο, καθώς πρόκειται για έναν δρόμο που δέχεται καθημερινά σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο και αποτελεί βασική σύνδεση της Χώρας και του λιμανιού με τα χωριά και την ενδοχώρα.
Η θετική γνωμοδότηση φέρνει τον σχεδιασμό ένα βήμα πιο κοντά στην ωρίμανσή του. Το μεγάλο ζητούμενο πλέον είναι να προχωρήσουν χωρίς καθυστερήσεις τα επόμενα μελετητικά και αδειοδοτικά στάδια, ώστε ένα έργο που θεωρείται κρίσιμο για την οδική ασφάλεια και τις μετακινήσεις στη Νάξο να μπορέσει να περάσει από τον σχεδιασμό στην πράξη.
